當今信息時代，企業信息化進程加速，傳統企業紛紛尋求數字化轉型突破。山西潞安煤炭經銷有限責任公司為了提高企業信息化管理水平，量身定制了一套智慧物流信息化管理系統，并于2020年開始相繼在潞圣洗煤廠、北儲煤場、王莊西站等七大廠區上線使用，率先實現了企業數字化轉型，開啟了物流管理數字化新時代。
“我們這套智慧物流系統包括‘快樂駕’廠外在途貨物可視化監管的車載智能終端和‘快慧通’廠內物流無人值守管理系統，通過線上運單自動關聯，并通過‘云網端’三層聯動，實現企業廠內物流管理與廠外軌跡與運單監控的數字化精準管控。”煤炭經銷公司采供部部長李松向記者介紹說。
“快樂駕”保障貨運路途安全
“對于采供部來說，要負責公司對外對內的采供事宜，煤炭從四面八方運過來，再從這里銷出去，貨物的安全是煤炭經銷公司最為關注的環節?！崩钏筛嬖V記者。
為了解決貨物安全問題，該公司嘗試過專人跟車盯車、卡貨運時間等方法，不但增加了人力成本，效果也不甚理想。
“在一次調研過程中，了解到智慧物流的相關知識，經過反復探討研究，定制了一套‘快樂駕’廠外在途貨物可視化監管的車載智能終端?！崩钏烧f。
李松所說的“快樂駕”車載智能終端主要負責貨物在運輸途中的安全問題。李松帶記者來到電腦跟前，打開“快樂駕”終端界面，記者看到類似導航地圖的頁面，有幾條不同顏色的路線。李松告訴記者，這些顏色代表不同礦區運來的煤炭，走不同的路線。記者在觀察時候，系統收到了一條實時報警信息。
當車輛路線發生偏移或者停留時間過長時，終端實時軌跡跟蹤系統會發來報警信息，司機會在運輸群里實時匯報路線為什么偏移，為什么停車，通過車的前后攝像頭，對異?，F象進行抓拍。證據中心通過查看平臺所有抓拍的預警圖片和視頻，并進行云端存儲，最大限度地保障了貨物在路途上的安全。
通過“快樂駕”的信息化管理，煤炭經銷公司的煤炭貨運不用再像過去一樣必須在貨車上貼封條，利用實時軌跡跟蹤，解決了傳統運營模式中人工化、紙質化嚴重及在途監管難等問題，實現了貨物的可視化安全監管，運輸效率提升了50%。
“快慧通”實現無人值守管理
“我們現在看到的這個貨車的擋風玻璃上有一個小小的電子車牌，上電子秤之前通過門口掃描機掃描，車輛信息就第一時間在我們的調度臺上顯示，直接過磅就能記錄它的進廠重量?！泵禾拷涗N公司微子鎮站辦公室主任張婉霞告訴記者。
除了做到貨物在途中的數字化監管，煤炭經銷公司還特別定制了廠內物流無人值守“快慧通”管理系統，其主要功能是自動過磅、統計上煤數據并生成報表。車輛綁定電子車牌之后，在礦發點裝車錄入礦發噸數，車輛到達煤場后，通過無人值守過磅系統計量，直至進入儲煤棚，收煤員通過手持終端系統確認收煤，就能完成整個廠內的收煤、卸煤過程。這些數據實時與煤炭經銷公司數字化管理平臺對接，管理人員在平臺上就可以完成數據的采集、匯總，形成分析報表，為后續決策提供數據支持。
“自從用這個‘快慧通’數字化管理系統代替了原來的人工過磅，減少了人工工作量，大大提高了工作效率，由原來每天300到500車的過磅量，提升到一天可以完成1000車的過磅任務，大大提高了我們整體的產能。”煤炭經銷公司微子鎮站辦公室主任張婉霞介紹說。
抓住數字化機遇，擁抱數字化浪潮。煤炭經銷公司智慧物流的應用，不僅實現了從下單到運輸直至交付所有環節的線上化，而且實時運銷數據分析可以科學制定生產計劃，有利于企業高效進行計劃生產調度和運輸分配調度。
（文/圖 李佳琦 郭強）
責任編輯：李世臣
晉公網安備 14042302000119號